VIRGIN BMW | BMW S1000Rの評判・ユーザー投稿インプレ

エンジンのフィーリングです。3,000回転以下は使えませんが、5,000回転くらいからの吹け上がりがSSっぽいですね。ハンドルがややアップになっているので、SSほど疲れません。車重が軽いため、ブレーキング、コーナーでの倒し込み、その後の加速が楽しいです。ようやく慣らしが終わったので、これから峠に行って思いっきり楽しみたいと思います。紺色を選びましたが、落ち着いた感じで気に入っています。フロントブレーキは強力に効くため、低速では加減が必要です。電子制御サスペンションはHP4ゆずりだそうですが、ショックの収束が速やかで、いいバイクに乗っている充実感があります。凹凸のある路面を走るのがかえって楽しいくらいです。グリップヒーターはネイキッドですから必需品です。これだけの性能で値段を考えるとバーゲンプライスですね。

高速道路の走行はちょっときついです。スクリーンを付けましたが、ツーリングバイクというわけにはいきません（RTも持っているので、高速はこちら）。低速は使えず、エンジンの性格も含めて街乗り、ゆっくりとライディングを楽しむというわけにはいかないため、峠専用と割り切っています。シートをコンフォートにしたら足つきが悪くなりました。オートクルーズは必要ないかもしれません。

S1000RはSSのネイキッド版です。国産のまったりとしたバイクを想像するとまったく性格が違います。

峠をゆっくり走ることもしたいので、S1000Fといったモデルが出たらほしいな。