VIRGIN BMW | BMW K1600GTLエクスクルーシブの評判・ユーザー投稿インプレ

・他を圧倒する存在感
・パワフル
・スムーズな動力性能
・どこまでも走って行ける
・疲れない

・重いの一言

まずは見て、試乗！

R nineT

長距離ツーリングか快適で、巨艦のわりにワインディングがすらすらと走ってくれる。

車重が重い事かな。

一度BMWを体感すると中々他メーカーに戻れないほど楽しい。

R1200GS ADVENTURE

ストレート6の滑らかな吹け上がり。
疲れ知らずのツーリング性能。
コーナーもかなり走れます。
大きい割に取り回し意外と楽。
所有欲を満たしてくれる立派さ。

バンパーを付けても立ちゴケすると車体が寝てしまうので起こすのが大変です。

輸入車に不安をもつ方もおられると思いますがメーカー保証もありますし僕は2台目ですがノートラブルです。
安心して乗れますよ。

R1200GS

シルキー6の滑らかさ・トルクの太さで楽に高速から下道まで楽しく走れ、タンデム時にも肘掛けがあり安心に乗車できるそうです。
ワイディングも車重を感じさせずスイスイ走れて楽しい。

停車時の車重の重さと標準のシート高の低さ。

バイクの操作性と長距離走行の楽さを求める方は迷わず選ぶべき。

R1200GS Adventure

①ジェントルなシルキー6
②悪徳金融会社の社長椅子のようなパッセンジャーシート
③気兼ねなく買い物ができるケースたち
④これに乗ってるとディーラーがチヤホヤしてきます
⑤Motorrad Dayでもあまり見かけない希少性

①ジェントル過ぎるシルキー6
②特に傾斜駐車に気を遣う車重
③すり抜けをしようと思わなくなる
④FLAGSHIP-MODELでありながら極端に少ない雑誌掲載数
⑤知らない人からとりえず車両金額を聞かれる

カタログ値では測れないトータルバランスを体感してくださいね

F800GS Adventure

とにかく装備満載。どこまでも走って行ける。以前も2011年型のK1600GTLに乗っており、昨年の発売と同時にK1600GTL Exclusiveを購入。同車種からの乗り換えです。もうK1600GTL以外は考えられないですね。動力性能を筆頭に、至れり尽くせり文句なし。すばらしい！ のひとことに尽きます。

不満はありません。オーナーのみなさんは「重い！」とおっしゃいますが、これだけのバイクなので、重くて当たり前だと私は思います。

BMWのバイクは、すばらしいです。まずは近くのディーラーにて試乗されることをおすすめいたします。BMWバイクのすばらしさが必ず実感いただけます。

R nineTを、と思っています。

高速道路、一般道を問わず、恐ろしく快適。他メーカーならオプションであろうあらゆる装備が標準装備。何もいらない。ないものは、屋根とエアコンくらい。どこにいても存在感が抜群。車重を感じさせない軽快な走りが可能。安全装備は、どんな路面も安心して走行できる。あたかも、自身のライディングテクニックが上がったかのように錯覚してしまう。高価だが、それに見合う装備、安全性、存在感のあるバイク。45年のバイク歴で頂点だと思う。

市街地の渋滞で車重を感じるが、K1600GTL Exclusiveの注目度と存在感で帳消し。

BMWは、それまでの高速道路走行の認識を変えてしまいます。ぜひ一度、高速道路で乗ってみてください。加速、エキゾースト音、ワインディング走行で、どのメーカーにもない味があります。新旧いろいろなBMWがありますが、それぞれに個性があります。ハーレーダビッドソンに25年乗ってきましたが、そこで少し満たされなかった部分がBMWではすべて満たされます。

将来、中古車でもいいからセカンドバイクとしてR1200GSがほしい。