VIRGIN BMW | BMW K1600GTLの評判・ユーザー投稿インプレ

エンジンの音がいいです、ゆっくり走っても愉しいです。
安定感も抜群です。高速道路のタンデムツーリングは快適。
山もスイスイ走ります。

車重がやはり重いです、取り回しは要注意。
満タン、フル積載、タンデムの場合地獄の様な重さです、バック機能が欲しいです。
シートは低いのですが、ステップの位置が悪く足が出しにくい、膝が曲がり過ぎて夕方になると疲れてGO．STOPがきついです。

BMWの車両は平均的な日本人体系の方には全体に大き過ぎます、大きいに重いがプラスされると地獄です。
高価な車両ですが体力のある若い内にたくさんの車両に乗って見てください。

R1200R

大型免許取得しリターンライダーとなってからR1200RT→トライアンフ→R1200S→K1200GTと乗り継ぎ、発表と同時にオーダーしました。
とにかく楽で速くて振動が少ない。オーディオも秀逸です。OPのアクラポマフラーに変更してから更に吹け上りが軽くなりました。
取り回しも意外に軽く、特に不安になることはありません。

パニアがあまりにも巨大なので常に外しています…。
トップケースのブレーキランプやエンジンガードなど、おそらく皆さんがオーダーする安全装備は標準装着にして欲しいし、少なくとも何ヶ月経っても入荷しないというのは企業努力に疑問を感じます。
またビルトイン式なので仕方なく購入したGARMINナビはあまりの出来の悪さに加え、日本使用では手元コントローラーで操作できないのもビックリでした。
パネルに日本語が一切表示されないのもガッカリです。

RT、R1200S、K1200GT、それぞれ満足いくバイクでした。
K1600GTLは私のツボにはまったので、上記のように細かな不満はあっても、バイク自体にはとても満足しています。

特にありません。