VIRGIN BMW | BMW K1200Sの評判・ユーザー投稿インプレ

エンジニア心くすぐるBMWらしいメカニズム。
安定している超高速。
長距離も疲れない。
意外に軽く振り回せる。
見た目の美しさ。自己満足に浸れる。

無いです。
それなりのコストはかかりますが。

あがりのバイクではないです。
是非良いバイクと長く付き合えるショップに出会ってください。BMWは満足度が高いです。

R1200GSアドベンチャー

速いこと風の如し。
静かなること林の如し。
一気の加速火の如し。
価格の高さ山の如し。
タイヤが太い。

何人たりともわが前を走らせてはならじ。
そこのけ、そこのけ、オイラが通る。
……スピードにやられちまいます。
工具が少ない。ドライバーx2本、トルクスx1のみ

所詮は趣味・道楽のものです。
道に落ちた道落にならないように（自戒を込めて）。
バイクの良さなんて、ちょっと位試乗しても判りません。長年乗ってから判ります。

R100RS、K100RSとでBMW3台
国産が他に4台。どうしてもなら、R50です

スタイル。配色（タイガースカラー）。
F1のような排気音。コーナリング時の安定感。
高速では、いつでも出せるぞ「ふえわkm」！ の余裕が心地良いです。
いい歳したヲヤジでも、十分楽しめますよ！

若干燃費が悪い。2,000回転以下では走れません（縦置きでは走れました）。
サイドスタンドが頼りない感じ

RもKも（Fは分りません）面白いと思います。できれば両方試乗してみて下さい。
どちらを選ぶか、絶対に迷います（笑）。

K1200LT

快適にスポ－ツ出来ること。そして車体の完成度、信頼性は非常に高いです。
乗車姿勢も楽ですしウインドプロテクションも非常に良いです。

リアブレ－キだけでは効きが悪いので峠は少し走りづらいです。
あとは、日本仕様はロ－シ－トなので足が少し窮屈で疲れます。

一度300K試乗をしてみてください。そうすることでBMWの本当の性能を体感できます。一般、高速、峠とオ－ルマイティに使えてしかも疲れない！ こんなバイクはBMWしかないと思います。

GSですね。
沢山の荷物を積んで山に海に旅をしてみたいです。

167psのド迫力パワー、新型のデュオレバー、ブレーキのよさ、スマートなデザイン！
運転が下手な私でも、上手く乗らせてくれます。速いだけでなく、コーナーを曲がる楽しみを存分に味わえます。あと、やっぱりスロットルをあけたときの、あの加速。暴力的じゃなく、マイルドに怖さを感じずスピードを出せる。え？もうこんなスピード？みたいな状況も多々あります。
高速はかなりラクで、面白い。ただし、スピードが出るから、免許がいくらあっても足りないかも（これは国産スーパースポーツにも言える）。

ブレーキはABSやサーボなど未来的に進歩していますが、その分慣れるのに時間がかかる。ポジションが多少窮屈。メーター周りが少し安っぽい気がする。性能を充分に扱いきれない（私が下手なだけ）ところ！

高い！ですが、ぜったい満足できると思います！

K1200R
スタイルはこちらがよかったかな。