VIRGIN BMW | BMW F800STの評判・ユーザー投稿インプレ

名の如く、スポーツ・ツーリング。軽快な走り、5,000回転からの吹き上がりは快感！
ガキのバイクは嫌、オッサンバイクもダメ。誰が乗ってもスマートに乗りこなせるお奨めバイクです。

オンボードコンピューターが付いていない事です。

R100RSの買い増しですが、価格・スタイル・燃費、
全てを満たしてくれる私のお気に入りですね(*^_^*)

R1200GS

まず燃費がいいです。（高速を法定速度で走っている分にはリッター30kmくらいいきます）
それと直線でもコーナーでもすごい安定しています。
高速を走っていても街中を流していてもすごい楽しいです。
ヘルメットの中で にやついている自分がいます。

バックミラーの死角が大きいところと、標準シートだと膝の曲がりがきつく足がしびれます。
私はハイシートに買い換えました。

F8は馬力も車重もスペック的には国産に見劣りしますが、
乗ってみるとこれがBMWのバイクかと納得させられると思います。

R1200GS

街乗り、ツーリング共に乗りやすく、加速も抜群です。
燃費は用途によって大幅に変化します。排気量800ccとはいえ、どのギアでも発進できるほどトルクがあるし、重心が真ん中のせいか取り回しもラクです。ボディがスリムなので立ちゴケの心配も軽減しました。

ギア（ニュートラル）の入りが、いまひとつな感じがします。ギアチェンジの際の音も多少気になります。後、サイドスタンドが出しづらいです。ブーツによっても変わりますがあと5ミリほど、長ければとても良いかな）。

とにかく性能は言う事なしです。国産から乗り継ぎましたが、あまりの違いに驚きました。無理しないでも乗りこなせるので（峠や細い路地でも）、運転技術がアップしたように感じるくらいです。BMWは若い世代に不人気なイメージがありましたが、F800シリーズをかわきりに、価格やデザインも重視した、遊べるバイク（若くても手の届きそうな）が今後も期待できそうです。外車は敷居が高くて、と思っていましたが、F800STのおかげで他の車種にも興味を持つようになりました。女性のBMW乗りがたくさん増えたらいいなと思います。

K1200GT