VIRGIN BMW | R1200RT（2016） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

100周年記念モデルのカラーリングが気に入って購入。素晴らしいカラーリングです。
何といってもフルカウルによる整風で疲れない。
水冷式になってからのマイルドなエンジンそしてボクサーエンジンの心地良い独特な音と振動は感性を微妙にくすぐる。
メーターの見易さ、各種情報表示は便利です。
日帰り500kmでは物足りない、一日900km以上走ってもまだ走りたいと感じる長距離走行力。
ブレーキのタッチ、制動力そしてサスペンションの動きは秀逸。道路の継ぎ目をトントンと気持よく越えていく。
ロングツーリングを静かにゆったりと疲れなく安全に走りたいという人にはどの車種よりもお奨めしたい究極の一品です。
K1600GTLは3万km、7万km越えでエンジン、ミッション共に馴染んできてフイーリングが変わりました。
これから先が楽しみです。

トルクが少ない。K1600GTLと比較するとワインデイングではギアを一段落とさないと同様に走らない。
日本仕様のペッタンコのシートは長距離走行で尻が痛くなってくる。
純正標準シートに代えて解決しましたが注文時に選択制にすべき。
夜間走行でウインドスクリーンにナビ画面が反射して前方視界が見えにくい。
純正ワイドスクリーンに代えて少しは良くなりましたが、まだナビ画面の光が帯状に映り込み見えにくい。
安全のために夜間はナビを消すこともあります。
純正ナビのルート案内の音声が出ない。
友人のGTLも同じ現象が発生。純正ナビは2台持っていますが両方とも同じ。
バイクの場合は音声案内が出ないのではナビとして役に立たない。

それぞれの価値観があるので一律には判断出来ませんが、高価なものだけに使用目的をはっきりさせてから選ぶべきでしょう。
BMWは国産と違って20年前30年前のものでも補修パーツサプライがあるので、長く乗るつもりで車種選択をしたのが良いと思う。

他にK1600GTL、R1200GS水冷があるのでこれ以上いらない。