VIRGIN BMW | R1200R BMWバイク ユーザー投稿インプレ

以前に投稿した中年暴走族です。愛車も初めての車検を迎えます。2万キロになりましたので私なりに総括してみます。
走行距離が延びるほどに振動も減り、エンジンがスムーズになってきます。面白みのない自動車みたいな排気音ですが、その分サラサラと回るエンジンと対話しながら走る気分はボクサーエンジンの醍醐味です。すべての動きが軽く抜群の運動性能で中年にやさしい癒し系のバイクです。1200もあるのに抜群の燃費、普通に走ると20キロ以上走る。突出したところは無いけれど、何故か飽きの来ないバイクです。

サスペンションの構造上、フロントタイヤの消耗がリアタイヤの2倍くらい早い（コーナリング安定感は良い）。バッテリーが2年目の冬で弱くなった、充電したり、マイナスを外したりしたが、3年目で交換かな（普通かも）。意外にタイヤのエアーの減りが早い、走行前には必ずチェック。峠で攻めた走りをする場合、まれにギア抜けする（確実なシフト操作をしたい）。

それなりに点検整備が必要なゲルマン民族のバイクですが、
良し悪しとは別に国産車とは一味違います。その違いを知るために購入してもBMWは裏切らないでしょう。

ニューR1200R（DOHC）