VIRGIN BMW | R1200GSアドベンチャー 30th（2010） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

①ウインドースクリーンが大きいので風が防げて長時間のツーリング向き。
②他にはないスタイルが個性的でカッコイイ。
③約30万円のパニア・トップケースは積載能力抜群。そのまま世界旅行へ旅立てそうな気がする。

①オイル交換・点検・部品代など維持・点検・修理費用が高い（ディーラーによって修理・点検代に相当安い・高いがある）。
②足つきが悪い（拙者身長180cm）
③ハーレーに比べ重心が高く車庫からの出し入れ・駐車時の取り回しに気をつかう。
④ハーレーのような鼓動感がなくスムーズで感動がまったく無い（スムーズなので疲れにくいのかも？）。
⑤2時間ぐらい走るとお尻が痛くなる柔らかすぎるシート。
⑥国産車に比べると取扱ディーラーが少ないので修理・車検が面倒である。
⑦車幅が広いのですり抜けがやりにくい。
⑧ハイオクガソリン使用なので燃料代がかかる。
⑨巨大なガソリンタンク（33リットル）は国内ツーリングには不要。
⑩雨が降ると水がたまるパニア（改良版はパッキンが変わっている）。
⑪中古買取り価格がハーレーに比べ2、3割安。

アドベンチャーをオフロード車と考えて購入すると失望します（拙者の腕が悪いだけかも？）。
このバイクはあくまでツーリングバイクです（林道でコケたら1人では起こせない場合もある）。
パニア・トップケースまで含めると270万円かかるので良く考えて購入しましょう。

BMWはアドベンチャー以外には不要！！
軽量（250cc）の国産オフロード車のほうが良い。