VIRGIN BMW | K1200RS BMWバイク ユーザー投稿インプレ

ウィンドプロテクション性能、上質で丈夫なエンジン。可変式シートなど一般的な評価はもちろんですが、なんと言ってもスタイリング！これにつきます。流れるようなフォルムが最高に気に入っています。フルカバードなので、夏場でもエンジンの熱気もあまり感じませんし、洗車もしやすく「美」と「実」がうまく存在していると思っています。

純正パーツの価格と納期。アフターマーケットパーツにしても、船便で1ヶ月待ちなど当たり前。（消耗品等は別）ディーラーしか安心して整備を任せられない選択肢の狭さ。

私の場合400cc国産ネイキッドからR1100R、R1100S、そしてK1200RSと、信者のようにビーエムばかり乗り継いでいますが、理由は簡単。ツーリングが「安心・快適」だからです。エンジンの出力特性が穏やかなのも疲れにくい要因だと。それに、グリップヒーターのおかげで手がかじかんでクラッチレバーを握るのがつらくなって、信号で止まる度にエンジンを触ることもなくなり、雨の日もABSがあるというだけで乗る気にさせてくれます。電熱ベストなんて感涙ものです！
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また、小さいボルトひとつ取っても、一般的なユニクロめっきではなく、ドブ付けに近い溶融亜鉛めっきが施されていたりと、錆びに強い車体作りがなされています。維持に関して手がかからないので、初めてのガイシャにはいいと思います。ただ、高価で重めの車両がほとんどなので、軽いセカンドバイクが欲しくなってくるのも事実です（私だけ？）。「たまにはお茶漬けが・・」という感覚で常に原付2種のオフロード車が傍らに。

R1200C
かっこいい！