【No.4】F700GS(2014)
sabaaideemaakさん(55歳)
- 年式/2014
- 走行距離/8,000km
- BMW歴/7年
- 乗り継いだバイク数/4台
- 掲載日/2016.02.16
愛車の気に入っているところ
とにかく軽くて取り回しが楽。重くてハイパワーなリッタークラスに比べると、ハンドリングやエンジンが大変スムーズで、ライディングがうまくなったような錯覚に陥ります。エンジンは2気筒ながら、よく回ります。
愛車の不満なところ
低速のトルクが少し細いため、タイトな峠道の上りや街中では頻繁なシフトチェンジが必要です。
これからBMWを買う人へのメッセージ
これまでに乗った大型バイクの中では最も取り回しやすく、乗車姿勢が楽で、安定感もあるため、長距離でもまったく疲れを感じることなく、いつまでもどこまでも走って行きたくなります。さすがにリッターバイクほどのパワーとトルクはありませんが、排気量800ccのエンジンは、私のように運動神経や動体視力が衰えてきたシニアライダーには十二分です。自分の体格と技量に照らして、ようやくジャストフィットしたバイクに巡り会えた気がします。バイクに乗らされていると感じておられるツーリングライダーのみなさん、ぜひミドルアドベンチャーを次期候補に加えてみてください。目から鱗。きっと自分のライディングが上手になったのでは、と思われるはずですよ。
もう1台BMWを持つなら
C650スポーツ。
- 【前の記事へ】
F650GSダカール(2003) - 【次の記事へ】
R1200GS(2015)
関連する記事
-
BMWユーザー投稿インプレ
F700GS(2014)
-
BMW愛車紹介
F700GS(2014)
-
BMW愛車紹介
F700GS(2014)
-
BMW愛車紹介
F700GS(2014)
-
BMW愛車紹介
F700GS(2014)
-
BMWユーザー投稿インプレ
F700GS プレミアムライン(2017)
-
BMWユーザー投稿インプレ
F700GS(2015)
-
BMWユーザー投稿インプレ
F700GS(2016)