第2回 サイレンサー
800cc パラレルツインの新生Ｆシリーズ。スポーツツアラーの S/ST に始まり、オフロードバイクのGSに続く F800R は、欧州市場で人気のストリートスポーツだった。あえて強力なライバルがひしめく戦場に投入された F800R がいかなるものか、S/ST や GS との違いとともに、その詳細を紹介していこう。
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集合部までが長いエキゾーストパイプ。近年の BMW のセオリー通り、無垢のステンレスである。
エンジン下部のふくらみは内蔵されたキャタライザーである。
サイレンサー裏には排ガスや騒音規制に対応する旨の刻印が刻まれる。近年の BMW 御用達のイタリアのラフランコーニ社製。
単一気筒排気量 400cc と大きいうえに、ユーロ規制と日本の騒音・排ガス規制に対応する大型サイレンサー。バンク角確保とデザイン上の理由で S / ST よりアップ気味にマウントされている。
純正オプションのアクラボビッチ製スポーツサイレンサー。排ガスや騒音規制適合品。
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第3回「駆動系」
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