Rナインティ レーサー(2017-)
- 掲載日/2019年01月22日【現行モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
R nineT Racer(2017-)
数多くの専用装備で作りこまれた
美しきメーカー純正カフェレ―サー
R nineT Racer(レーサー)は、2016年10月のドイツ・インターモト(ケルンショー)で発表されたモデルで、古き良き時代のカフェレ―サースタイルをR nineTベースで再現した1台だ。
特徴的なのはロケットカウルだ。ヘッドライトにはR nineTシリーズ共通のオーソドックスなユニットを使用しているが、カウル自体はコンパクトにデザインされており、美しいスタイルを作り出している。この低くセットされたロケットカウルはフレームマウントで、ステーにはスチール製のパイプが用いられている。さらに、ミラーステーもカウル内部のステーから伸ばすという凝った構造を採用するなど、見た目の美しさにもかなりこだわって設計されている。
ハンドルはR nineTシリーズ唯一のセパレートハンドルを採用。専用設計のトップブリッジはハンドルバーの差し込み部を一体成型することで、ハンドル周りをすっきりさせているのもポイントだ。ステップはハンドルに合わせてバックステップを採用している。燃料タンクはシリーズ共通のスチール製だが、そもそもR nineTのタンクは前後長がありロングタンクと言っても差し支えない長さ。そこに専用のハンドルとステップが組み合わされることで、Racerのライディングポジションはライダーに前傾姿勢を強いる強烈なクラウチングスタイルとなる。また、スタイリングでの大きな特徴としてフレームがシルバーにペイントされている点も忘れてはいけない。R nineTシリーズでフレームがペイントされているのはこのRacerだけなのだ。
前後の足周りについては前後17インチのキャストホイールで、正立式フロントフォークなどR nineT Pure(ピュア)と使用パーツは同じだが、ライディングポジションの違いもあって前後のサスペンションセッティングは異なり、ストローク量やキャスター・トレールが変更されている。
数多くの専用設計パーツを盛り込んだR nineT RacerはBMW Motorradの手でカスタムされた正真正銘のカフェレ―サーと言えるだろう。そしてそのスタイルは、2013年にBMW Motorrad90周年を記念してローランド・サンズ(Roland Sands)がデザインしたR nineTシリーズの始祖「Concept 90(コンセプト・ナインティ)に通じるものでもある。もちろん、他のR nineTシリーズ同様にローランド・サンズ製のパーツをはじめとする数多くの純正オプションパーツも用意されているほか、2019年からは高級感あふれるカラーリングを採用した「Option 719」もラインナップに加わっている。
スペック
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
- 発売時価格 (税込)
- 189万6000円
- 生産期間
- 2017年~
- エンジン形式
- 4ストロークDOHC水平対向2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 排気量
- 999cc
- ボア×ストローク
- 101.0×73.0mm
- 最高出力
- 81kW (110ps) / 7,750rpm
- 最大トルク
- 116Nm /6,000rpm
- 圧縮比
- 12.0:1
- 冷却方式
- 空油冷
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御エンジンマネージメントシステム(DME)、燃料カットオフ機能付
- クラッチ
- 乾式単板
- ミッション
- 6速
- オルタネータ
- 720W
- バッテリー
- 12V / 12Ah メンテナンスフリー
- 全長×全幅×全高
- 2,105×770×1,125 mm
- ホイールベース
- 1,490mm
- シート高
- 805mm
- 燃料タンク容量
- 17.0リットル (リザーブ容量3.5 リットル)
- 車両重量
- 218kg
- 燃料消費率
- 18.9km/L(WTMCモード値3)(クラス3)1名乗車時
- 燃料
- 無鉛プレミアム
- フレーム
- スチールパイプ製4ピースフレーム
- フロントサスペンション
- テレスコピックフォーク(43 mm径)
- サスペンショントラベル (フロント)
- 125mm
- リアサスペンション
- BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット、片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング調整、ダブルリングナット式
- サスペンショントラベル (リア)
- 120mm
- 駆動方式
- ドライブシャフト式
- フロントブレーキ
- フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリバー
- リアブレーキ
- 固定式シングルディスク、2ピストンフローティングキャリバー
- ホイール
- アルミキャストホイール
- フロントホイール
- 3.50×17”
- リアホイール
- 5.50×17”
- タイヤ
- チューブレス
- フロントタイヤ
- 120/70ZR17
- リアタイヤ
- 180/55 ZR17
カラーバリエーション
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