R1200RS(2015-)
- 掲載日/2016年01月25日【現行モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
R1200RS(2015-)
軽快なライディングフィールと
圧倒的なクルージング性能を持つ
R1200Rをベースとして、おもに高速巡航時の快適性を向上させるフェアリングを装備したのがこのモデル。『RS』の名称はR1150RS以来の復活となる。事実上はR1200STの後継モデルともいうことができ、R1200Rの軽快なライディングフィールとR1200RTの圧倒的なクルージング性能をあわせ持ち、Rシリーズラインナップの穴を埋めるモデルともいえる。
特徴的なフェアリングにはS 1000系のデザインが採用され、シャープな印象をもたらすとともに、RSが持つスポーツ性をアピール。バイクを走らせる気持ちよさを味わえる空力特性は、長距離ツーリングから市街地走行までをまんべんなくカバーする万能性も持っている。
テレスコピック倒立フォークの軽さと素直さ、さらにダイナミックESAの安定性と快適性は、R1200R同様に新時代のライディングフィールを味わわせてくれ、BMWならではの安全性を全身で感じられるバイクだ。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- エンジン形式
- 4ストローク水平対向2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 排気量
- 1,169cc
- ボア×ストローク
- 101×73mm
- 最高出力
- 92kW(125ps)/7,750rpm
- 最大トルク
- 125Nm/6,500rpm
- 圧縮比
- 12.5:1
- 冷却方式
- 水冷/油冷共用
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御式インジェクションシステム
- クラッチ
- 湿式多板油圧式クラッチ、アンチホッピング機能付き
- ミッション
- 常時噛合式6速ヘリカルギアボックス
- オルタネータ
- 508W
- バッテリー
- 12V/12Ah、メンテナンスフリー型
- 全長×全幅×全高
- 2,202×925×1,250mm
- ホイールベース
- 1,527mm
- シート高
- 760mm(空車時)
- 燃料タンク容量
- 18リットル(リザーブ容量約4.0リットル)
- 車両重量
- 236kg(走行可能状態)
- 燃費(90km/h走行時)
- 24.4km/L
- 燃費(120km/h走行時)
- 18.2km/L
- 燃料
- 無鉛ハイオク95(RON)
- フレーム
- トラス構造スチールパイプフレーム
- フロントサスペンション
- 倒立式テレスコピックフォーク、電子制御式サスペンション可変調整
- フロントホイールトラベル
- 140mm
- リアサスペンション
- BMW Motorradパラレバー、アルミニウム製シングルスイングアーム、WADストラット、電子制御式サスペンション可変調整
- リアホイールトラベル
- 140mm
- 駆動方式
- ドライブシャフト式
- フロントブレーキ
- ダブルディスクブレーキ、フローティングディスク、320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
- リアブレーキ
- シングルディスクブレーキ、276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
- ホイール
- アルミキャストホイール
- フロントホイール
- 3.50×17”
- リアホイール
- 5.50×17”
- タイヤ
- チューブレス
- フロントタイヤ
- 120/70ZR17
- リアタイヤ
- 180/55ZR17
カラーバリエーション
R1200RS(2015-)ルパン・ブルー・メタリック 189万9,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
R1200RS(2015-)グラニット・グレー・メタリック・マット 193万9,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
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R1200R(2015-)
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