F700GS(2016-)
- 掲載日/2016年05月17日【現行モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
F700GS(2016-)
ブラッシュアップされて
さらに熟成度が増したデュアルパーパス
798cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載するデュアルパーパスモデル。フロント19インチ、リア17インチのアルミキャストホイールを採用し、アップライトな乗車姿勢による優れた前方視界と乗りやすさを実現している。
2016年モデルではカラー変更と外装デザインの小変更が行われた。ライト・ホワイト(2万円)はフレーム色が赤となり、サキール・オレンジ・メタリックとミネラル・ブレーメタリック(各1万円)のフレーム色はガンメタとなる。また、ライト・ホワイトにはハンドプロテクターが標準装備となる。
外装デザインはサイドカバー、イグニッション・ロック・カバー、エアボックス・カバー、シートに加えてロゴデザインも変更を受けた。サイドカバーは亜鉛メッキ(ガルバノ・フィニッシュ)が施され、新しくなったロゴマークとともに高級感をアップ。シートはグレーとブラックの2トーン仕様となりデザイン性を向上させている。
エンジンをはじめとする主要諸元に変更はなく、ASCとESAをオプション(プレミアムライン)で装着することができる。なお、スタンダードグレードはローダウン仕様となっている。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- エンジン形式
- 4ストローク並列2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 総排気量
- 798cc
- ボア×ストローク
- 82×75.6mm
- 最高出力
- 55kW (75ps) / 7,000rpm
- 最大トルク
- 77Nm / 5,500rpm
- 圧縮比
- 12.0:1
- 冷却方式
- 水冷
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御式燃料噴射 (BMS-KP)、燃料カットオフ機能付き
- クラッチ
- 湿式多板
- ミッション
- 6速
- オルタネータ
- 400W
- バッテリー
- 12V / 12Ah
- 全長×全幅×全高
- 2,280×880×1,215mm
- ホイールベース
- 1,562mm
- シート高
- 765mm(スタンダード)、790mm(ハイラインおよびプレミアムライン)
- 燃料タンク容量
- 16リットル(リザーブ容量約4リットル)
- 車両重量
- 218kg (走行可能状態)
- 燃費(90km/h定速走行時)
- 25.6km/L
- 燃費(120km/h定速走行時)
- 19.6km/L
- 燃料
- 無鉛プレミアムガソリン
- フレーム
- スチール製チューブフレーム
- フロントサスペンション
- テレスコピックフォーク(41mm径)
- フロントホイールトラベル
- 140mm(スタンダード)、170mm(ハイラインおよびプレミアムライン)
- リアサスペンション
- アルミニウム製ダブルスイングアーム、手動調整式リバウンドダンピング
- リアホイールトラベル
- 135mm(スタンダード)、170mm(ハイラインおよびプレミアムライン)
- 駆動方式
- チェーン式
- フロントブレーキ
- ダブルディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー
- リアブレーキ
- 固定式シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
- ホイール
- アルミキャスト
- フロントホイール
- 2.50×19
- リアホイール
- 3.50×17
- タイヤ
- チューブレス
- フロントタイヤ
- 110/80R19
- リアタイヤ
- 140/80R17
カラーバリエーション
F700GS(2016-)サキール・オレンジ・メタリック 126万円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
F700GS(2016-)ミネラル・グレー・メタリック 126万円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
F700GS(2016-) ライト・ホワイト 127万円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
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