GT1を使ったブレーキ点検 R1100/1150GS基礎メンテ

点検の結果、車体に何か異常があれば表示される｡これはブレーキパッドの磨耗が限界に達したバイクのエラー表示。パッドの磨耗で相対的にブレーキフルードレベルが下がったことを記憶している。しかしテスターは必ずしも万能ではなく､診断結果からトラブル原因を推理させられることも多い。

内部圧力テスト画面。

これはブレーキフルード交換後のエア抜きテスト中画面。ブレーキレバーを思いっきり握ると圧力グラフが上がっていく。テスターが電気的に油圧を測定しているのだ。

規定値まで上がったので「良」判定。フルード内にエアが残留していると、握力に応じた油圧に達しないので、「エア抜き不十分」と判定される。

最後にセンサー類のテストをする。

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