VIRGIN BMW | BMWバイク Gシリーズ試乗インプレッション

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BMWモトラッドのスポーツネイキッドモデルであるロードスターセグメント。その末弟となるのがG310Rだ。普通二輪免許区分にまとめられながらも、しっかりとしたBMWイムズを感じられる一台に仕上げられている。

BMW MotorradのGSシリーズの末弟であるG310GSが2021年にモデルチェンジ。全灯火LED化や電子制御スロットルを採用され、さらに乗りやすく生まれ変わった。

BMW Motorrad屈指の人気カテゴリーである”GS”。その末弟となるG310GSは、普通自動二輪免許で、GS特有の世界観をしっかりと堪能できるモデルに仕上げられている。扱い切ることができる等身大のアドベンチャーモデルとして人気を博している。

普通二輪免許で乗れるBMWの第2弾、G310GSが日本国内で販売開始となった。ベースモデルはライトウエイトスポーツとして人気上昇中のG310Rだが、フロントホイールを17から19インチへと大径化し、前後サスペンションのストローク量を伸ばし、ダート走行に対応させているのが大きな変更点だ。

いよいよ日本市場に登場したG310R。中免でも乗れる313ccの排気量や後方排気エンジン、税込58万円など話題盛りだくさんのBMWの新型単気筒ロードスターの実力とは？

BMWモトラッドのモデルラインアップの中でも一際人気の高いGSシリーズ。そのGSシリーズに扱いやすい650ccシングルエンジンを搭載した弟分が追加された。

G650シリーズの一角、X country。先代F650シリーズのエンジンをリファインし、新設計の高剛性シャーシに移植した現代のスクランブラーだ。

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