VIRGIN BMW | バイクライフの醍醐味。MSPプロデュース『キャンプンライド 2010』潜入レポート 特集記事＆最新情報

２日間におよぶキャンプンライドは、基本的にオンロードもしくはオフロードのライダートレーニングをメインに構成されています。両日とも一方のトレーニングだけを受けてもいいし、１日目と２日目でコースを変えてもいい。また２日目にはトレーニングだけではなくアウトドアアクティビティも用意されているので、家に帰るときだけバイクに乗る、という選択もアリです。さらに、キャンプだけを目的としてトレーニングは受けず、ベースキャンプまでの往復はツーリングを愉しみ、ナイトパーティにだけ参加する、ということも可能なのです。

今回、自分はオフロードコースを選択し、会場の 『浅間火山レース跡地』 に向かいました。広大な敷地を一部利用して設定されたコースは、GS のような大型バイクを走らせるにはうってつけの場所です。トレーニングとは言ってもカリキュラムやタイムスケジュールなどはありません。外周ルートとスラロームエリアに分けられ、参加者は各々好きな場所を走ります。そして各所に立つ５名のインストラクター陣にいつでも疑問を投げかけ、ライディングノウハウを教わり、納得出来るまで走り込むことが出来る環境となっているのです。また希望者のみですが、木々の間を縫うように走る林間ルートの体験もありました。

一方オンロードコースは、嬬恋村を集合・出発地点として草津～志賀高原へと向かう快走ルート上で、出発前の座学と走行中の無線機を使ったツーリングトレーニングとなっています。ただ漫然と走るのではなく、注意すべきポイントに意識を置きながら走ることで、安全性と快適性がグンと増すということを体感します。

１泊２日のキャンプンライドでは、参加者もプロデュースする側のスタッフも、夜は全員キャンプです。モーターサイクルで自然を強く感じながら遠くへ走りに行く、その延長上にキャンピングという行為があるのは、ごく自然な流れだと思います。ホテルに泊まるのではなく、野外でのキャンプをより快適にすること、すなわち贅沢な時間を過ごすためのベースキャンプが、北軽井沢の隠れ家的キャンプ場 『 outside BASE 』なのです。

ここはアウトドアライフの達人「快適生活研究家」の田中ケンさんがプロデュースする快適アウトドアライフ空間で、自然環境に対して闇雲に手を加えるのではなく「ほどほどの干渉」によって、人がその中に身を置いた際に自然の持つ心地良さを感じることが出来るよう、整えられた空間なのです。その塩梅、自然との共存を見極める知識とセンスを有しているのがプロフェッショナルというもの。ここにはまるで異国のような雰囲気すら漂っています。

日中、思いっきりライディングに汗を流した後は、ここで同じバイク乗りと共に時間を過ごします。温泉に浸かり、軽井沢ビールで喉を潤し、田中ケンさんが作るアウトドアクッキングに胃袋は満たされ…。「キャンプなんてやったことない」「じつはやりたいけど…」というキャンプビギナーでも、一度はこの空間を体験するべきでしょう。最初から「最良のモノ・コト」を知ることは、実はとっても贅沢なことです。時間とコストを圧縮して濃密な時間を体験することで、人生が劇的に豊かになることだってあるのですから…。

●盛り沢山な内容に心も体もリフレッシュ！

よく分からなくなるほど豊富なコンテンツの中から、私が選択したのはオフロードコースです。会場となったのは 1957年に開催された浅間火山レースコースの一部を使用した「浅間火山レース跡地」。バイクレースの黎明期を迎えたその地で、経験豊富なインストラクター陣に教わるオフロードトレーニングなんて、そうそうありませんよね。

抜けるような青空と壮大な浅間山の雄姿が愉しい時間を予感させるものの、車重200キロ以上もある F800GS をオフで操れるのか？ と、不安と共にかなりの疑問を感じていました。今回のインストラクターは、三橋淳さん、松井勉さん、松本充治さん、吉友寿夫さんの４名と、サポート役のイノウさんという５名体制（インストラクター陣のプロフィールはコチラ）。MSPのインストラクターはその道のプロばかり。全員が世界のラリーやエンデューロレースに参戦しているツワモノです。はっきり言って、そんな冒険家のような人たちが教えてくれるトレーニングはハードルが高くないかな？と思っていましたが、蓋を開けてみればそんなことはありませんでした。

自己紹介と簡単なブリーフィングを済ませ、まずは距離２キロ弱の外周ルートを先導付きで走ります。ゆっくりペースですが、やはり転びそうな感じがして少し怖い…。こんな状況で今日１日ガンガン走り回るのかな？ と思っていましたが、全然そんなことありませんでした。今回のスクールのスタイルは、基本フリーな状況でいつでもインストラクターの指導を受けられるというものです。例えば、ブレーキに関することは松井さん、スラロームは吉友さん、外周コースでは松本さんとイノウさん、外周コースから戻ると三橋さんが、最終コーナーの進入などアドバイスをしてくれます。

松井さんと吉友さんから目線、スタンディング、リア荷重などを指導いただき、外周ルートへ再スタートすると、どうでしょう？ さっきまでのへっぴり腰ライディングとは打って変わってバランス良く乗れます。F800GS が軽く感じられて、アクセルも開けられるではありませんか！ 信じられませんが、一生のうちでこれ程までに不整地を愉しく乗れたことはありません。おそらく F800GS のトータルバランスが優れていることに加え、私のライディング時の姿勢やリアへの荷重の掛け方などのバランスがマッチしてきたのだと感じました。

アドベンチャーに乗っている参加者も、午後には肩の力が抜けて軽々とライディングしているように見え、それぞれのスキルは確実に上がっていると、見た目でも感じられるほどでした。

●アウトドアを満喫！

雄大な浅間火山レース跡地をヘトヘトになるまで走った余韻を残しつつキャンプ場に入ります。酸素が心なしか濃く感じられる森林浴の後は温泉浴です。キャンプ場に併設されている温泉露天風呂の中ではオンロードコース参加者さんとも一緒になりました。「オンロードで見かけなかったので、もしかしたらオフロードに参加ですか？ そちらはどうでした？」「いや～今日はとっても乗れていて、あんなことやこんなことを教わり…ところでオンロードは？」「無線をつけて走るのですがインストラクターの山田純さんがず～と喋ってくれるんです。次のコーナーへのアプローチとか注意点とか景色の説明まで！ いやー楽しかったな～！」そんな会話が自然と交わされました。

自然との調和が整っているアウトサイドベースで飲むビールは格別の美味さがあります。ホテルや旅館ではこの解放感は絶対に味わえません。またキャンプの達人田中ケンさんの料理が美味い！ 何とも言えないソースがかかったチキンも絶妙！軽井沢ビールと共に夜は更けていきました。

●ためになったこと

ライディングスクールは、一言で言うと目からうろこが落ちる思いでした。山田純さんや齋藤さんからのライディングテクニックのアドバイスは「模範～解説～実践」をライブで体験し、その効果を体感しました。自分で言うのもなんですが…かなりスキルアップしました。安定して安全に曲がれるようになりました！ バイク暦30年になりますが、間違った乗り方をし続けていた事を痛感しました…。そしてもっともっと走りたくなりました。

●愉しかったこと

何しろライディングスクールが勉強になりました。他にもフォトスクールやロッククライミングもすご～く！やりたかったけれど、イベントの時間帯が重なっていたので「泣く泣く」諦めました。次回は是非参加したいと思います。

会場にはモータースポーツ関係の方が沢山参加されていて、ナイトパーティの和気藹々な雰囲気や、宴もたけなわのグタグタ状態（笑）も含め、すごく良い雰囲気で、MSPプロデュースの素晴らしさを垣間見ました。また色々なイベントを絡めたツーリングを企画してください。おいしい料理と酒は必須です！

●タンデムシートからのコメント（高橋久美子さん）

とにかく充実の２日間でした。スキルアップツーリング！ タンデムシートからも、スムーズで安定した走行になったことを感じましたし、私にも無線を貸してもらえたので、私自身もかなり勉強になりました。実はつい最近、大型二輪免許を取得し、バイク（もちろんBMWです）も決め、これからしばらくは特訓の週末ですが、イメージだけはしっかりで出来ていますので、イメージどおりに出来るよう頑張りたいです。

キャンプ場の環境も良く、ケンさんのおもてなし料理も最高！ ナイトパーティは楽しかったです。来年も絶対に参加します！

期待も不安も大きなイベント
だからこそ続ける価値がある

ライディングスクール？ キャンプ？ ツーリング？ オフロード走行会？ 一般的にバイクのイベントと言えばいずれかに属すものだけど、キャンプンライドは全てを含んでいる。さらにフォトスクールやロッククライミングなんてバイクとは直接関係の無いメニューまである。レストランでも選べるメニューが多ければオーダーに迷いが生じるというもの。だからこそ自分が一体何を欲しているのか、明確でなければ動けない。MSP は参加者にもアクティブな精神を求めている。当事者は受身ではなく自ら動きたいという積極的な気持ちで、本当の意味で参加することが必要なのだ。このイベントに参加してそれを感じた。

お金を払えばそれ相応のもてなしがある。それもひとつの贅沢だけど、バイク乗りは自分でマシンを操り、そのリスクを知り、愉しみを享受できるアンテナを持っている。だからどれだけ至れり尽くせりのサービスにお金を払ったとしても満足出来ない生き物だ。「他には無いものを与えましょう。存分にモータースポーツとアウトドアライフを愉しめる環境をご用意しましょう。それを求めるか否かはアナタ次第です…」キャンプンライドはそういうイベントなんだろう、と思う。モータースポーツ界とアウトドアライフのプロフェッショナル陣を揃え、得たい知りたい向上したいという欲望にほぼ完璧に応えてくれる環境は非常に価値のあるものだ。

とは言うものの、参加者が居なければイベントは成り立たない。２回目の開催となる今回は前回と内容も異なり、ユーザーに対するアピールも控えめだったので余計わかりづらい部分があった（次回も何かしら変化があるだろう）。いち参加者の立場で言えば、認知度が上がってワンサカとライダーが集まるイベントになる前に参加してよかった（笑）。実は２日目に選択した「ロッククライミング」は人生初挑戦で、以前から興味はあったもののなかなか手が出せなかった。まさか MSP がこんな機会もプロデュースしてくれるとは、個人的にはとてもラッキーだった。

決して安くはない参加費も、内容を知れば不満なんて残らないはず。モーターサイクルをアウトドアライフの一環と捉えるのであれば、ある程度参加者を突き放す側面も出てくるだろう。自然を相手に人間の価値観は通用しないのだから、当然と言えば当然の話。しかしお客さんも大事…そのさじ加減が、今後の課題かもしれない。

さて、来年はどうなることやら？ 期待と不安がまぜこぜの状態だが、次回も是非参加したい、そう思えるイベントだった。（ゼン）