R80G/S
1980～87年・797.5cc
掲載日／2009年04月17日
歴代BMWモトラッドのなかで、現在でもR 100 RSとならんで非常に高い人気を誇るヒストリック・モデル。
バージンBMWの記事一覧
R80G/S
横置きフォアK1300シリーズの全貌 「K1300GT」インプレッション編
掲載日／2009年04月17日
「今回モデルチェンジしたK1300シリーズ3モデルのうちで、GTは若干地味な存在に思えた。それは変更箇所が他のモデルと比べて少ないからだ。
横置きフォアK1300シリーズの全貌 「K1300R」インプレッション編
掲載日／2009年04月16日
『横K』の登場から5年目となる2009年春。実質ドイツ本国とほぼ同時期の発売となったK1300シリーズの進化ぶりは、前項でだいたいのところを紹介した。気になるのはそのメカニズムやデザインによって、走りにどのような影響が与えられているのか？ だろう。
横置きフォアK1300シリーズの全貌 ガイダンス編
掲載日／2009年04月15日
Kシリーズの系譜を辿ると、1983年のK100シリーズまでさかのぼることになる。当時のK（いわゆるオールドKと呼ばれるもの）はエンジンレイアウトも非常にユニークかつ独特のもので、車体にまたがったとき、左足にシリンダヘッド、右足にクランクケースカバーが見られ、地面とほぼ水平に寝かせられたシリンダーは前後に4本並ぶ。
K1200GT（2003-）
掲載日／2009年04月02日
2バルブのK100RSから続く、BMW独自レイアウトの縦置クランク水冷DOHC4気筒エンジン、初代K1200GT。2003年前半に発売された。2006年以降に登場した、横置クランクの新K1200GTとは異なるのでご注意あれ。
K1300R（2009-）
掲載日／2009年04月01日
筋肉質でアグレッシブなスタイリングを身に纏うスーパーストリートファイター K1300R。初代に当たるK1200RではMotoGPの前座としてパワーカップというワンメイクレースが開催されていたことからも、そのスポーツ性能の高さが伺える。
K1300S（2009-）
掲載日／2009年04月01日
超ハイスピードの世界へと誘うメガスーパースポーツモデルK1300S。水冷並列4気筒エンジンが生み出す強烈なパワーは、わずか2.8秒で時速100kmへ到達させる。
パラレルツイン搭載のエンデューロマシン「F800GS」
掲載日／2009年03月19日
F800シリーズのなかでもっともエンデューロ指向に振られた、従来のGSの流れを汲む正統後継機。オフロードマシンとして忠実な車体構成が特徴。
エフロクの名を継承するツインの「F650GS（2008）」
掲載日／2009年03月13日
BMWのミドルクラスモデルとして親しまれてきたF650GS（シングル）が、F800S/ST同様の新開発並列2気筒エンジンを搭載してフルモデルチェンジ。
R100
1980～84年・980cc
掲載日／2009年03月10日
BMWはR100SやR100RTといった、モーターサイクル用のエアロダイナミズムやウィンドプロテクションを他に先駆けて開発し、市販車に初めて採用したメーカーだ。
R1100S（1998-）
掲載日／2009年02月25日
R1100系がR1150系へと移り変わろうとしていた1998年に登場。当時としては唯一のスポーツモデルであり、仕様違いも多く、華やかな印象がある。長距離走行でも苦痛を感じさせず、ツーリングも忘れていないつくりはさすがBMWといったところ。
HP2メガモト（2007-）
掲載日／2009年02月16日
High Performanceのシリーズ名で、ボクサーエンジンの究極性能を具現化したマシン。HP2エンデューロに次いで登場した、モタードルックのスパルタンなロードスポーツ。
R80（1985-）
掲載日／2009年01月31日
1984年に登場したシンプルなボクサーツイン。ウィンドプロテクション効果の高いカウルもなく、特別パワフルでもハイスピードツアラーでもないが、軽快な乗り味はR100系と区別される。ビギナーからベテランまで、幅広いファン層を持つ。
GSらしさを継承する「R1200GSアドベンチャー（2008）」
掲載日／2009年01月27日
もはや冒険仕様のビッグオフローダーの代名詞となり、他メーカーの追随を許さない存在。最新装備で進化したR1200GSアドベンチャーには、本来のGSらしさが内包されている。
西元 朗（R100RS）
10年のブランクが与えてくれた
あのころの2本サス R 100 RS掲載日／2009年01月20日
あのころの2本サス R 100 RS掲載日／2009年01月20日
東京都在住、縫製業経営。息子（良太）さんと共にトライアルの世界に精力を注ぎ、10年間サポート役（マインダー）を務める。良太さんがチーム所属となり、参戦から観戦する立場へ。その後R 100 RSを復活させ、そのブランクを埋めるかのように、仲間とのバイクライフを愉しんでいる。
F800GS（2009-）
掲載日／2009年01月06日
エフロク・ツインと同時開発され、基本的な車体構成は同様ながら、明らかにスポーツエンデューロ色が濃厚なキャラクター。
R100
掲載日／2009年01月02日
R100に乗る大林さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1150GSアドベンチャー
掲載日／2009年01月02日
R1150GSアドベンチャーに乗る近藤 治さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R80
掲載日／2009年01月02日
R80に乗る太田 久さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1100S
掲載日／2009年01月02日
R1100Sに乗る内田 裕人さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
K1100RS
掲載日／2009年01月02日
K1100RSに乗る上野 広志さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1200GS（2006）
掲載日／2009年01月02日
R1200GS（2006）に乗る多田 裕一さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1200RT
掲載日／2009年01月02日
R1200RTに乗るCHANCOさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
K1100RS
掲載日／2009年01月02日
K1100RSに乗るKてつさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
