BMW史上最大排気量のビッグボクサーを搭載したクルーザー「BMW R 18」がついにワールドプレミア！トピックス

BMW史上最大排気量のビッグボクサーを搭載したクルーザー「BMW R 18」がついにワールドプレミア！の画像

BMW R 5をオマージュした
クルーザーセグメントのBMW R 18

2020年4月3日（金）、BMWモトラッドの新型クルーザーモデル「BMW R 18」が世界初公開された。1936年から37年にかけてのわずか2年間だけ生産されたBMW R 5をオマージュしたR 18には、BMWモトラッド史上最大排気量となる新開発の1,802cc OHV空油冷水平対向2気筒エンジンが搭載されている。

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このビッグボクサーエンジンの最高出力は67kW@4,750rpm、最大トルクは158Nm＠3,000rpmで2,000〜4,000rpmの回転域において150Nm以上のトルクを発生する。フレームはクラシカルなスチール製のダブルクレードルで、リジッドフレームスタイルの密閉型アクスルドライブを備えたリアスイングアームを装備している。

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サスペンションは、意図的に電子制御を排し、49mm径のテレスコピックフォークとカンチレバーサスペンションストラットにより、快適な走りを実現。R 5と同様にクラシカルなフォークカバーが取り付けられている。フロントのトラベル量は120mm、リアは90mm、フロントブレーキには4ピストン固定キャリパーのダブルディスク、リアはシングルディスクとされる。また前後ホイールはスポークタイプとなっている。タイヤサイズはフロント120/70 R19、リア180/65B16、ステップはミッドコントロールでゆったりとしたポジションを形成している。

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全長X全高（ミラー除く）X全幅（ミラー含む）は2,440mmX1,126mmX964mm、ホイールベースは1,731mm、シート高は690mm。ライディングモードは「Rain」「Roll」「Rock」の3タイプ。解除可能なオートマチックスタビリティコントロール（ASC）と、エンジンドラッグトルクコントロール（MSR）を標準装備。オプションではリバースアシストやヒルスタートコントロールなどが用意されている。

カラーはエンブレム＆レタリングにダブルピンストライプが特徴的な「R 18 First Edition」と、ベーシックなブラックストーム・メタリックの「R18」という2カラーが用意されている。なお価格は未定となっている。

※写真のモデルは一部日本仕様と異なる場合があります。