VIRGIN BMW | Rナインティ（2014） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

・空冷なのに意外とトルクがある。
・前車(XL1200S)と比べて軽量で取り回しが良い。
・もちろん車両バランスもよい
・峠に持ち込むと結構速い
・振動が大きいと言われる方もいらっしゃいますが、ハーレーと比べると比較にならない程かわいい振動。ちょうどいい。
・長距離も結構楽
・水平対向エンジンはトコトコ走っても、スポーティーに走っても
そこそこライダーに応えてくれる。
・166cmのちびっこな私でも足つきはなんとかいける。

・価格の割にプラスチック部品が多い
・国産に比べてパーツ代が高い
・ベースが既にカスタムされてる風な雰囲気なので、多少部品を変えたぐらいではノーマルにしか見えない
・体重53kgの私にはサスが前後ともに硬い。当然ポジションも難あり(ハンドル広い、ステップ低い)
・ステアリングダンパーの効きが弱い。(結構バンプでハンドルを振られる)
・ウインカースイッチの操作感がBMWっぽくない。(しっかり感がなく、出してるのか出してないのか、キャンセルされているのか手の感覚だけでは判断できない。
・4,000rpmあたりにトルクの谷があるような気がする。

よく考えられたバイクだと思います。車もBMWを所有していますが、モノづくりのコンセプトは共通点を感じられます。
SS乗ってて少し疲れたかな、まったりとバイクライフを楽しもうかと思っている方にはちょうどいいバイクだと思います。
バイクはいいのですが、ディーラーはよく選んだほうがいいと思います。車より趣味性の高い乗り物ですので、ディーラーは少し殿様的な対応する節があります。人として来店したら挨拶ぐらいはねー。

いいとこもわるいとこもありますが、肩肘張らず楽にバイクと付き合っていくにはちょうどいい。
さあ、MAKE LIFE A RIDE

R1200RS