HP4（2012-）スペックと燃費年式別モデルカタログ

HP4（2012-）

HPシリーズへと進化した
リアルスーパーバイク

BMWモトラッドのなかでも特別なモデルにのみ与えるイニシャル、HP（ハイパフォーマンス）シリーズ初となる4気筒モデルHP4が発表された。S1000RRをベースに、より一層スポーツ性能を向上させており、最高出力こそ193馬力（本国仕様の数値）とS1000RRと変わらないが、その特性を最適化しているほか、200サイズのタイヤを採用するなどしているにもかかわらず、各パーツを軽量なものとすることで、車重はS1000RRよりも2.6kgシェイプアップしている。

そして一番の注目点はDDC（ダイナミック・ダンピング・コントロール）という電子制御ダンパーで、路面状況や加速減速などの情報をコンピュータで計算し、前後の減衰力を最適化するもの。これにより、ワインディングからサーキットまで、サスペンションをオートマチックで設定してくれるのだ。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

エンジン形式: 4ストローク並列4気筒
バルブ: 1気筒あたり4バルブ
排気量: 999cc
ボア×ストローク: 80×49.7mm
最高出力: 142kW（193ps）/13,000rpm [日本仕様 115kW（156ps）/10,000rpm]
最大トルク: 112Nm/9,750rpm [日本仕様 110Nm/10,000rpm]
圧縮比: 13.0：1
冷却方式: 水冷/油冷共用
バルブ駆動: DOHCカムチェーン駆動
点火/噴射制御: 電子制御燃料噴射、一体型ノック制御（BMS-KP）対応デジタルエンジンエレクトロニクス
クラッチ: アンチホッピング機構付き湿式多板クラッチ、ワイヤ作動式
ミッション: 常時噛合式6速ギア
ギアレシオ（変速比）: 2.647/2.091/1.727/1.500/1.360/1.261
オルタネータ: 350W
バッテリー: 12V/7Ah、メンテナンスフリー型
全長×全幅×全高: 2,056×700×1,140mm（ミラー含む）
ホイールベース: 1,430mm
シート高: 820mm（空車時）
燃料タンク容量: 17.5リットル（リザーブ容量4.0リットル）
車両重量: 199kg（走行可能状態/Race-ABS含む）
最高速度: 200km/h以上
燃費（90km/h定速走行時）: 17.5km/L
燃費（120km/h定速走行時）: 16.9km/L
燃料: 無鉛プレミアムガソリン、オクタン価95～98（RON）
フレーム: アルミ製ブリッジタイプ
フロントサスペンション: 倒立式テレスコピックフォーク、ダイナミックダンピングコントロール、スプリングプリロード調整機能、ダンピング電子調整機能
フロントホイールトラベル: 120mm
リアサスペンション: キャストアルミ製ダブルスイングアーム、ダイナミックダンピングコントロールDDC（センタースプリングストラット）、油圧調整式スプリングプリロード、低・高速圧側減衰調整機構付
リアホイールトラベル: 130mm
駆動方式: チェーン式
フロントブレーキ: フローティングマウントダブルディスク、ラジアルマウント4ピストンモノブロック固定キャリパー
リアブレーキ: 固定式シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
ホイール: 鍛造アルミホイール
ホイールサイズ（フロント）: 3.50×17”
ホイールサイズ（リア）: 6.00×17“
タイヤ: チューブレス
タイヤサイズ（フロント）: 120/70ZR17
タイヤサイズ（リア）: 200/55ZR17