C650GT(2016-)
- 掲載日/2016年05月17日【年式別モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
C650GT(2016-)
高いラグジュアリー性を持つ
スクーターツアラーがさらに熟成
「C650SPORT」に対して積載性と快適性を向上させた「C650GT」も、駆動系とサスペンションの設定に変更が加えられ、より熟成が進んだ。エンジンは270度クランクを持つ647cc水冷4ストローク並列2気筒を引き続き採用。遠心クラッチ、ウェイトローラー、CVTのワイドレシオ化などによって加速性能と最高速度がアップした他、前後サスペンションのスプリングレートを変更することで乗り心地を向上させている。また、ABSに加えてASCが標準装備となり、安全性が高められた。
外装ではテールランプとサイドパネルのみの変更となっており、完成度の高いデザインを踏襲している。メーター周辺は高級感溢れるデザインが投入され、所有欲をより深める仕上がりとなっている。また、サイドミラーは振動を軽減する新設計のタイプが採用された。
電動スクリーンと60リットル容量を持つシート下トランクがGTの大きな特徴で、トランクにはフルフェイスヘルメットを2個収納できる。グリップヒーター、シートヒーターは標準装備される。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- エンジン形式
- 4ストローク並列2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 総排気量
- 647cc
- ボア×ストローク
- 79×66mm
- 最高出力
- 44kW (60ps) / 7,500rpm
- 最大トルク
- 63Nm / 6,000rpm
- 圧縮比
- 11.6:1
- 冷却方式
- 水冷
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御マネージメントシステム (BMS-KP)、燃料カットオフ機能付き
- クラッチ
- 遠心クラッチ
- ミッション
- CVTギアボックス
- オルタネータ
- 508W
- バッテリー
- 12V / 14Ah
- 全長×全幅×全高
- 2,235×805×1,480mm
- ホイールベース
- 1,590mm
- シート高
- 805mm
- 燃料タンク容量
- 15.5リットル(リザーブ容量約3リットル)
- 車両重量
- 261kg (走行可能状態)
- 燃費(90km/h定速走行時)
- 21.7km/L
- 燃料
- 無鉛プレミアムガソリン
- フレーム
- スチールプロファイル製ブリッジパイプフレーム
- フロントサスペンション
- 倒立式テレスコピックフォーク(40mm径)
- フロントホイールトラベル
- 115mm
- リアサスペンション
- アルミニウムキャストシングルスイングアームサスペンションストラット
- リアホイールトラベル
- 115mm
- 駆動方式
- チェーン式
- フロントブレーキ
- ダブルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
- リアブレーキ
- 固定式シングルディスク 1ピストンフローティングキャリパー
- ホイール
- アルミキャスト
- フロントホイール
- 3.50×15
- リアホイール
- 4.50×15
- タイヤ
- チューブレス
- フロントタイヤ
- 120/70R15
- リアタイヤ
- 160/60R15
カラーバリエーション
C650GT(2016-)ライト・ホワイト・ユニ 116万5,000円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
C650GT(2016-)ブラックストーム・メタリック 116万5,000円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
C650GT(2016-) フローズン・ブロンズ・メタリック 118万円(消費税8%込み ※2016年3月時点)
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