VIRGIN BMW | S1000R（2015） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

軽くてコンパクトでパワーもあり、昔のRZ350を思い出すヤンチャ感たっぷりな乗り味。電子制御の恩恵で、アグレッシブな走りを安全快適に楽しめる。シフトダウン時のブリッピングもしっかりアクセルについてきて、スリッパークラッチ標準装備なので、リアタイヤがホッピングしづらく、アクセルも開けやすいので、2スト感覚で乗れる楽しいリッターバイク。

すぐに交換したが、幅広すぎるハンドルバー。ハンドルの切れ角がS1000RRと同じなので、うっかりUターンするとハンドルストッパーに当たって焦る。個体差かもしれないが、暖まるとスリッパークラッチのせいか、ミート時に異音と引っかかる感じがある。左サイドカバーがニーグリップできないほど熱くなる（火傷した）。ゆっくり景色を見ながら流して走るのが退屈に感じるので、まったりツーリングには不向き。

とにかく試乗してみることです。ディーラーに行くことに敷居の高さを感じるなら、サーキットや用品店で開催されているディーラー主催の試乗会をおすすめします。ローンや保証延長などを組み合わせれば、わりと親しみやすいところにあるかと思います。

このバイクベースで、スズキのGSX-S1000F ABSやカワサキのニンジャ1000のように、もう少し防風効果のあるハーフカウルモデルがほしいですね（S1000XRは方向性が違う）。