VIRGIN BMW | K1300S BMWバイク ユーザー投稿インプレ

泊りのロングツーリング、日帰りツーリング、峠でも遊びたい、タンデムだってする。
こんな盛り沢山の要望を全て叶えてくれるとこ♪
トルクがあり、一般車の流れに交じっている時でも50kmも出てれば6速のままでOK。
山に入ってちょいとアクセルを開ければメガスポーツ系ではトップクラスのポテンシャル！
スペックに気負うこと無く、乗り手の気分にバイクから合わせてくれる感じです。
独特の足回りのお陰で安定感がり、だけど旋回性もある！
ブレーキ自体も良いんだけど、あの足がさらにブレーキが良いと感じさせてしまうって感じ。
雑誌やネットでのインプレは大袈裟ではないかもって思えます。

シフトダウン時に回転数を合わせるためスロットルをあおるが、
コンピューターが急なスロットル操作と判断してしまうのか？
制御されてしまい回転が上がらないとこ。
スポーツ走行時はショックの減衰力が物足りない。。。

スポーツ走行をされる方は長所と短所を理解したうえで購入された方が良いかもしれません。
ESA非装着車を購入して、自分なりのサスペンションにカスタムするのもアリだと思います。
とは言え国産車では味わえない何かがBMWにはあるかと思います！

R1200RT
子供達が手が掛らなくなったら、かみさんと独身時代の時みたいにツーリングに行きたい。