VIRGIN BMW | HP2スポーツ（2009） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

エンジンに火を入れると全身を震わせて目覚めます、ハイコンプレッションなエンジン音を轟かせ、
メーターパネルの上部のカラーボールが全部なくなると暖機は終了です。
軽いクラッチを握って発進します。以前乗ったR1200Sではストールの恐れがありましたが、
HP2は低速トルクが太いので安心です。
オートシフトはK1300Sに比べるとショックが大きいですが、クラッチを切ってシフトアップしても問題はありません。
足つきはR1200Sに比べると1cmくらい低い印象です。両足のつま先がしっかりとつきます（166cmです）。
4発1000ccのSSに比べて加速感は比較的弱いですが、
速度の乗り、車体剛性、全体的な走りの感覚などは比べるべきもありません。
乗車姿勢もコンパクトで長距離も問題なさそうです。
ブレーキは握っただけ効き、DUCATIのように唐突な感覚はなく、安心です。ABSも解除できます。
納車して間もないですが、おもいきって買ってよかったと思いました。
なにより高価なバイクに乗っているというプレミアムな感覚はほかにありません。
BMWはそれに応えてくれるメーカーです。

車検証の収納場所がありません、ポーチに入れてしょって乗るしかありません。
ガソリンの残量がわからないようです。転倒したらカーボンのパーツなど結構高いと思います。
ただ、安いクラウンに乗っていると思えば乗り倒せると思います。

kシリーズも購入しましたが、足回り、エンジン、車体剛性など他の追随を許さないレベルです。
K1300Sは特に進歩しました。素晴らしいです。

将来ほしいバイクが発売されれば購入します。今のままで満足です。