F800GS(2012-)
- 掲載日/2016年01月25日【現行モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
F800GS(2012-)
シャープでタフなエンデューロを
体現した外観は市街地でも映える
F-GSシリーズのうち、エンデューロをもっとも強く意識したモデルで、最高出力85psのエンジン、フロント21インチのワイヤースポークホイールと専用セッティングされた倒立フォークがオフロードにおける走破性をひときわ高めている。未舗装路を含む長距離ツーリングはもちろんだが、ちょっとしたカスタムを施せばラリーレイドに参戦できるポテンシャルを秘めている本格派エンデューロだ。
標準装備されるABSのほか、工場オプションではESAとASCを選択でき、ケース類を装着すれば世界一周冒険ツーリングへも旅立てる。また、ローダウン仕様も用意されているので、腰高なポジションが苦手というライダーにも対応している。
シャープでタフなエンデューロモデルを体現した外観は、GSシリーズの中でも洗練されており、市街地でも映えるデザインとなっている。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
- エンジン形式
- 4ストローク並列2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 排気量
- 798cc
- ボア×ストローク
- 82×75.6mm
- 最高出力
- 63kW(85ps)/7,500rpm
- 最大トルク
- 83Nm/5,750rpm
- 圧縮比
- 12.0:1
- 冷却方式
- 水冷
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP)、電子制御式インテークパイブインジェクション、デジタルモーターエレクトロニクス、ツインスパークイグニッション、燃料カットオフ機能付き
- クラッチ
- 機械式湿式多板
- ミッション
- クランクケース一体型常時噛み合い式6速
- オルタネータ
- 400W
- バッテリー
- 12V/14Ah、メンテナンスフリー型
- 全長×全幅×全高
- 2,300×900×1,350mm
- ホイールベース
- 1,590mm
- シート高
- 880mm(空車時)
- 燃料タンク容量
- 16リットル(リザーブ容量約4.0リットル)
- 車両重量
- 224kg(走行可能状態)
- 燃費(90km/h走行時)
- 25km/L
- 燃費(120km/h走行時)
- 18.8km/L
- 燃料
- 無鉛スーパープレミアムガソリン、最低オクタン価95(RON)
- フレーム
- スチール製チューブフレーム
- フロントサスペンション
- テレスコピックフォーク、フォーク径45mm
- フロントホイールトラベル
- 230mm
- リアサスペンション
- アルミキャストダブルスイングアーム、WADストラット(可変ダンパーシステム)、油圧式スプリングプリロードはハンドホイールを介して調整可能(無段階調整)、リバウンドダンピング調整可能
- リアホイールトラベル
- 215mm
- 駆動方式
- チェーン式
- フロントブレーキ
- フローティングダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
- リアブレーキ
- 固定式シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
- ホイール
- ワイヤースポークホイール
- フロントホイール
- 2.15×21”
- リアホイール
- 4.25×17”
- タイヤ
- チューブ
- フロントタイヤ
- 90/90-2154V
- リアタイヤ
- 150/70-1769V
カラーバリエーション
F800GS(2012-)レーシング・レッド 142万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
F800GS(2012-)アルピン・ホワイト 142万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
F800GS(2012-)ライト・ホワイト/ブラック・ストーム・メタリック 145万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
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