Rナインティ（2014-）スペックと燃費現行モデルカタログ

Rナインティ（2014-）のモデルカタログ写真

R nineT（2014-）

走らせるおもしろさが凝縮
BMWの底力と真価を感じられる

1932年以来続くBMWの伝統と歴史を感じられるボクサーは、空油冷フラットツインエンジンにテレスコピック倒立フォークをセットし、豊かなトルクフィールと軽妙なハンドリングを体感できるネイキッドだ。

ABS以外の電子制御テクノロジーは装備していないものの、そのぶんシンプルなモデルに仕上がっており、バイクを走らせるおもしろさが凝縮されている。エンジン形式やスタイリングだけでなく、モーターサイクルという乗り物を90年以上作り続けてきたBMWというメーカーの底力と真価を感じられるモデルでもある。

また、自由なカスタマイズを楽しめることもコンセプトのひとつで、欧州を中心に広がりつつあるカフェスタイルカスタム・ムーブメントの一助ともなっている。伝統的でありながら、BMWの可能性をグッと広げた革新的なモデルは、もっともBMWらしい一台でもある。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

エンジン形式: 4ストローク水平対向2気筒
バルブ: 1気筒あたり4バルブ
排気量: 1,169cc
ボア×ストローク: 101×73mm
最高出力: 81kW（110ps）/7,550rpm
最大トルク: 119Nm/6,000rpm
圧縮比: 12.0：1
冷却方式: 空油冷
バルブ駆動: DOHCカムチェーン駆動
点火/噴射制御: 電子制御エンジンマネージメントシステム（BMS-KP）、電子制御式インジェクション、クローズドループ三元触媒コンバータ、排ガス基準EU3をクリア
クラッチ: 油圧操作式乾式単板
ミッション: 常時噛合式ヘリカルギア6速
オルタネータ: 600W
バッテリー: 12V/14Ah、メンテナンスフリー
全長×全幅×全高: 2,220×890×1,265mm
ホイールベース: 1,476mm
シート高: 785mm（空車時）
燃料タンク容量: 18リットル（リザーブ容量約3.0リットル）
車両重量: 222kg（走行可能状態）
燃費（90km/h走行時）: 22.2km/L
燃費（120km/h走行時）: 17.2km/L
燃料: 無鉛、オクタン価95～98（RON）
フレーム: 4セクションフレーム（フロント1、リア3）、エンジン＆ギアボックスユニットをフレームの一部として使用、後部座席フレーム取り外し可能
フロントサスペンション: 倒立式テレスコピックフォーク
フロントホイールトラベル: 120mm
リアサスペンション: BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット、片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング調整式、プリロード油圧調整式
リアホイールトラベル: 120mm
駆動方式: ドライブシャフト式
フロントブレーキ: フローティングダブルディスク、4ピストン固定キャリパー
リアブレーキ: シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ホイール: スポーク
フロントホイール: 3.50×17”
リアホイール: 5.50×17”
タイヤ: チューブレス
フロントタイヤ: 120/70ZR17
リアタイヤ: 180/55ZR17