C600スポーツ(2012-)
- 掲載日/2015年01月01日【年式別モデルカタログ】
- ※表記はメーカー発表の年です
C600 Sport(2012-)
より軽快なハンドリングと加速力を
味わえるスポーティモデル
BMW初となるビッグスクーターをBMWはマキシスクーターと定義づけ、アーバンモビリティとしてカテゴライズした。エンジンは排気量647cc水冷並列2気筒を搭載し、最高出力は60psと十分なパワーを持ち、270度クランクが作り出すツインの鼓動感も味わえる。
こちらの仕様は、より軽快なハンドリングと加速力を味わえるスポーティモデルで、コンパクトながらも満足度の高いエアロダイナミクス効果を持つフェアリングに高さ調節可能なスクリーン、シート下には容量可変式のラゲッジスペースを持ち、日々の通勤や通学からロングツーリングまでを気軽に楽しめるマキシスクーターとなっている。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- エンジン形式
- 4ストローク並列2気筒
- バルブ
- 1気筒あたり4バルブ
- 排気量
- 647cc
- ボア×ストローク
- 79×66mm
- 最高出力
- 44kW(60ps)/7,500rpm
- 最大トルク
- 66Nm/6,000rpm
- 圧縮比
- 11.6:1
- 冷却方式
- 水冷
- バルブ駆動
- DOHCカムチェーン駆動
- 点火/噴射制御
- 電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP)、BMS-Eデジタルエンジンマネージメント、燃料カットオフ機能付き
- クラッチ
- 遠心クラッチ
- ミッション
- CVT(コンティニュアスリー・バリアブル・トランスミッション)
- オルタネータ
- 588W
- バッテリー
- 12V/12Ah、メンテナンスフリー型
- 全長×全幅×全高
- 2,170×877(ミラー含む)×1,480mm(ミラー除く)
- ホイールベース
- 1,591mm
- シート高
- 810mm(空車時)
- 燃料タンク容量
- 16リットル(リザーブ容量約4.0リットル)
- 車両重量
- 246kg(走行可能状態)
- 燃費(90km/h走行時)
- 22.7km/L
- 燃費(120km/h走行時)
- 17.8km/L
- 燃料
- 無鉛プレミアムガソリン、オクタン価95(RON)
- フレーム
- スチールチューブ、アルミダイキャスト製ユニット
- フロントサスペンション
- 倒立式テレスコピックフォーク、フォーク径40mm
- フロントホイールトラベル
- 115mm
- リアサスペンション
- シングルサイドスイングアーム
- リアホイールトラベル
- 115mm
- 駆動方式
- 湿式ドライブチェーン
- フロントブレーキ
- ダブルディスクブレーキ、直径270mm、2ピストンフローティングキャリパー
- リアブレーキ
- シングルディスク、直径270mm、2ピストンフローティングキャリパー
- ホイール
- アルミ製キャストホイール
- フロントホイール
- 3.50×15”
- リアホイール
- 4.50×15”
- タイヤ
- チューブ
- フロントタイヤ
- 120/70ZR15
- リアタイヤ
- 160/60ZR15
カラーバリエーション
C600スポーツ(2012-)コスミック・ブルー・メタリック・マット 113万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
C600スポーツ(2012-)サファイア・ブラック・メタリック 113万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
C600スポーツ(2012-)アルピン・ホワイト 112万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
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